МУЛЬТИКОПТЕР С ГИДРАВЛИЧЕСКИМИ ДВИГАТЕЛЯМИ И РОБО КУБИКИ.

Flowcopter испытала первый в мире мультикоптер с гидравлическими двигателями.

На сегодняшний день грузоподъемность мультикоптеров по-прежнему оставляет желать лучшего по причине ограниченной мощности электрических и бензиновых ДВС.
Компания Flowcopter (Эдинбург) нашла оригинальное решение этой проблемы, установив на беспилотник авиационные ДВС в связке с цифровыми гидравлическими насосами.
С их помощью можно регулировать гидравлический поток между несколькими двигателями, мгновенно реагируя на команды цифрового управления, что очень важно для балансировки летящего БПЛА. Мощность каждого такого двигателя — почти 130 л. с. при весе 5,5 кг и цене менее 1000 долларов.
Даже при более значительном весе ДВС выглядит гораздо предпочтительнее электродвигателя за счет большей полезной энергии на килограмм массы. Одного заправленного бензобака будет достаточно на 900 км или 6 часов полета с грузом в 150 кг.
Пока Flowcopter может «похвастаться» лишь базовым прототипом на базе сварной металлической рамы, совершающим первые неуверенные «шаги» в небо. Но даже это можно считать большим достижением конструкторов и инженеров — ведь он первый в мире.

Радиоуправляемая машина 1:18, 20 км/ч, с дистанционным управлением.

Смартфон Samsung Galaxy A03s 4/64GB всего за 12 тысяч.

Телескоп Levenhuk LabZZ TK60 77112 всего за 13 тысяч.

Аптечка первой помощи «За рулем» для автомобиля. И много других недорогих товаров.

Ученые разработали робо-кубики, способные формировать любые объекты.

Кубические электровоксели — модульная роботизированная система, способная трансформироваться в объекты различной формы — совместный проект Университета Калгари (Канада) и лаборатории компьютерных наук и искусственного интеллекта MIT. В этой системе нет двигателей или подвижных деталей, вместо них установлены электромагниты, с помощью которых отдельные компоненты перемещаются друг относительно друга.
Края кубических электровокселей длиной 60 мм выполняют функцию сердечника, обернутого медной проволокой. При изменении полярности магнита кубики изменяют свое положение. Контроль за направлением тока в электромагнитах осуществляет специальная электронная начинка куба.
Роботы-кубики передвигаются двумя способами — вокруг края соседнего кубика или друг к другу. ПО позволяет перепрограммировать требуемые конфигурации. По словам разработчиков, текущая версия программного обеспечения позволяет управлять одновременно тысячей электровокселей, придавая им самые разные формы.
Ученые уже провели тестирование роботов-кубиков в условиях невесомости и надеются, что в дальнейшем они найдут применение в космосе. В частности, они смогут влиять на инерцию космического корабля, что поможет экономить топливо или создавать самосортирующиеся грузовые контейнеры.